Dans la nuit du 17 au 18 juin dernier, un train minéralier a fait un accident entre les gares de Milolé   et Mouyabi  (Ogooué lolo ). Le bilan fait état de plusieurs tonnes de minerais perdus sans oublier une voie ferrée endommagée.

Après la collision mortelle de deux trains marchandises entre les gares de la Lopé et de l’Offoué qui a fait trois victimes au mois de mai dernier, dû à une erreur  humaine selon les responsables de la Société d’Exploitation du Transgabonais (Setrag), voilà qu’un nouvel accident vient encore de se produire cette fois-ci sans faire de victimes, mais d’énormes pertes en minerais et une voie ferrée longue de 500 mètres endommagée sont à déplorer. Celui-ci s’est passé entre les gares de Milolé et Mouyabi. Vite alertée, la Société d’exploitation du  Transga-bonais (Setrag) a annoncé mener une enquête pour savoir les raisons de celui-ci. Ladite société a également annoncé dans un communiqué de presse daté du 18 juin dernier, procéder au remboursement de ses clients présents dans le train voyageur bloqué au lieu de l’accident, en guise de dédommagement.

Ce nouveau drame vient encore remettre au goût du jour le sempiternel problème de la fragilité de la voie ferrée. En effet celle-ci vieille de 40 ans semblerait-il, a grand besoin de réfection.  C’est la raison pour laquelle la Setrag, concessionnaire de la voie ferrée depuis 2005 et l’Etat gabonais ont décidé de lancer un vaste programme de réhabilitation de celle-ci. Ledit programme comprend la remise à niveau de la voie ferrée parmi tant d’autres. L’objectif est de remplacer les traverses en bois par des traverses en béton, sur les près de 670 kilomètres qui constitue cette voie.

Alors que les grandes vacances, propices aux voyages quotidiens des trains voyageurs de  Setrag arrivent, cette voie ferrée en l’état de délabrement avancé devra encore supporter ce trafic.

Emma Gombo.