Se rendre d’une province à une autre au Gabon n’est pas toujours un trajet simple. Si la route et le chemin de fer assurent une partie des déplacements, certaines destinations restent longues à atteindre en raison des distances, des contraintes géographiques ou de l’état des infrastructures. Pour les entreprises, les administrations et les voyageurs, le transport aérien demeure souvent la solution la plus rapide.

C’est dans cette perspective que le président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, a réaffirmé, lors de son discours sur l’état de la Nation, les ambitions de FLY Gabon, la compagnie nationale appelée à jouer un rôle central dans le désenclavement du territoire et le renforcement de la connectivité du pays.

Au-delà du lancement d’une compagnie aérienne, le projet s’inscrit dans une vision plus large : construire un réseau de transport multimodal capable de soutenir la diversification économique et l’intégration des territoires.

Un pays où l’avion reste un moyen de transport stratégique

Avec une superficie de près de 268 000 km², un couvert forestier dense et une population répartie sur plusieurs provinces, le Gabon présente des caractéristiques qui rendent le transport aérien particulièrement important.

Pour certaines localités, les déplacements terrestres nécessitent plusieurs heures, voire plusieurs jours. Les conditions climatiques ou l’état de certaines routes peuvent également compliquer les trajets.

Dans ce contexte, les liaisons aériennes permettent de réduire considérablement les temps de déplacement, facilitant les activités économiques, les missions administratives, les évacuations sanitaires et les échanges entre les différentes régions.

Pourquoi relancer une compagnie nationale ?

L’histoire du transport aérien gabonais a été marquée par plusieurs expériences de compagnies nationales ou régionales. Au fil des années, les difficultés financières, la concurrence et les coûts d’exploitation ont fragilisé le secteur.

Avec FLY Gabon, les autorités souhaitent bâtir un modèle plus solide, capable d’assurer une desserte régulière du territoire tout en répondant aux exigences de sécurité et de qualité de service.

L’objectif affiché est double : améliorer la mobilité intérieure et renforcer la souveraineté du pays dans un secteur stratégique.

Mieux relier les provinces

L’une des principales missions de FLY Gabon sera de renforcer les liaisons entre Libreville et les capitales provinciales, mais aussi, à terme, entre certaines villes de l’intérieur.

Une meilleure desserte aérienne pourrait bénéficier à plusieurs catégories d’usagers :

• les chefs d’entreprise appelés à se déplacer régulièrement ;
• les agents des administrations publiques ;
• les étudiants ;
• les professionnels de santé ;
• les touristes ;
• les populations vivant dans des zones plus éloignées des grands axes routiers.

Une réduction des temps de trajet contribuerait à renforcer les échanges économiques et à rapprocher les territoires.

Un levier pour le tourisme

Le développement du transport aérien est également lié aux ambitions touristiques du Gabon.

Le pays dispose d’atouts reconnus : treize parcs nationaux, une biodiversité exceptionnelle, des plages, des réserves naturelles et un patrimoine culturel riche.

Pour attirer davantage de visiteurs, la question de l’accessibilité reste essentielle.

Des liaisons aériennes régulières peuvent faciliter l’arrivée des touristes internationaux, mais aussi encourager le tourisme intérieur, encore peu développé.

En reliant plus facilement les destinations touristiques, FLY Gabon pourrait contribuer à la création d’emplois dans l’hôtellerie, la restauration, les services et les activités de loisirs.

Un soutien aux activités économiques

Le transport aérien ne concerne pas uniquement les voyageurs.

Il joue également un rôle important dans le transport de marchandises à forte valeur ajoutée, de documents, de pièces de rechange ou encore de produits nécessitant des délais de livraison rapides.

Pour certains secteurs comme les mines, le pétrole, les télécommunications ou les services financiers, la qualité des liaisons aériennes constitue un facteur de compétitivité.

Une meilleure connectivité facilite les investissements, les missions techniques et les relations d’affaires.

Une stratégie intégrée avec les autres modes de transport

Le projet FLY Gabon ne peut être analysé isolément.

Le discours sur l’état de la Nation présente une vision globale de la mobilité.

La création d’une compagnie nationale de transport urbain, l’acquisition de 100 nouveaux bus, la modernisation du Transgabonais et les investissements annoncés dans les infrastructures portuaires poursuivent un même objectif : améliorer la circulation des personnes et des marchandises sur l’ensemble du territoire.

Cette complémentarité entre les différents modes de transport devrait permettre de renforcer la chaîne logistique nationale.

Les défis à relever

Comme toute compagnie aérienne, FLY Gabon devra évoluer dans un secteur particulièrement exigeant.

La rentabilité dépendra notamment :

• du taux de remplissage des appareils ;
• de la maîtrise des coûts d’exploitation ;
• de la maintenance des avions ;
• de la formation des équipages ;
• du respect des normes internationales de sécurité ;
• de la qualité du service proposé aux passagers.

Le développement du réseau devra également tenir compte de la demande réelle afin de garantir l’équilibre économique de la compagnie.

Une ambition qui dépasse le transport

À travers FLY Gabon, les autorités souhaitent envoyer un signal plus large.

Une compagnie nationale performante peut contribuer à renforcer l’image du pays, faciliter les échanges avec les partenaires économiques et soutenir les objectifs de diversification de l’économie.

Elle participe également à la continuité territoriale, en rapprochant les populations et en améliorant l’accès aux services publics.

Une nouvelle étape pour la mobilité au Gabon

Les annonces faites lors du discours sur l’état de la Nation montrent que le gouvernement entend faire des transports un levier majeur du développement.

Après les investissements dans les transports urbains et le réseau ferroviaire, le renforcement du transport aérien complète cette stratégie.

Pour les usagers, les entreprises et les collectivités, l’enjeu est clair : disposer d’un système de mobilité plus fluide, plus fiable et mieux adapté aux besoins d’un pays en pleine transformation.

Le succès de FLY Gabon dépendra désormais de sa capacité à offrir des liaisons régulières, sûres et économiquement viables. Si cette ambition se concrétise, la compagnie pourrait devenir un acteur important du désenclavement du territoire et de l’attractivité économique du Gabon, en rapprochant les provinces et en facilitant les échanges avec le reste de la sous-région.

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Pendant longtemps, acheter un terrain ou construire une maison à Libreville relevait souvent du parcours du combattant. Procédures administratives longues, litiges fonciers, manque de titres de propriété, coût élevé du foncier et accès limité au crédit immobilier ont freiné le développement d’un marché pourtant essentiel à la croissance économique.

Aujourd’hui, plusieurs indicateurs montrent que ce secteur entre dans une nouvelle étape.

D’un côté, les autorités ont engagé une réforme de grande ampleur pour sécuriser davantage les droits de propriété et accélérer la régularisation foncière. De l’autre, les investissements dans les infrastructures – routes, énergie, eau, transport ferroviaire ou encore logistique – renforcent progressivement l’attractivité de certaines zones urbaines et périurbaines. (habitat.gouv.ga)

Dans ce contexte, le marché immobilier n’est plus seulement un sujet de logement. Il devient également un indicateur de la transformation économique du Gabon.

Pourquoi l’immobilier est un secteur stratégique

L’immobilier joue un rôle bien plus large que la simple construction de maisons.

Chaque investissement immobilier mobilise une chaîne économique complète : entreprises du bâtiment, artisans, architectes, géomètres, notaires, banques, fournisseurs de matériaux, transporteurs et services publics.

À l’échelle d’une économie, le développement du secteur stimule l’emploi, favorise les investissements privés et contribue à la valorisation du patrimoine des ménages.

À Libreville, où se concentrent les principales administrations, les sièges d’entreprises, les établissements financiers et une grande partie de l’activité économique nationale, la demande en logements demeure structurellement élevée.

Cette pression concerne aussi bien les logements familiaux que les appartements destinés aux jeunes actifs, aux expatriés ou aux investisseurs locatifs.

Une capitale qui continue de s’étendre

La croissance démographique de Libreville s’accompagne d’une extension progressive de son espace urbain.

Les quartiers historiques arrivent progressivement à saturation, tandis que les nouvelles zones d’habitation se développent vers le nord avec Akanda et Angondjé, vers le sud en direction d’Owendo, mais aussi le long des axes menant vers Ntoum et Essassa.

Cette évolution modifie progressivement la géographie de la valeur foncière.

Autrefois considérés comme périphériques, certains secteurs deviennent aujourd’hui plus attractifs grâce à l’amélioration des infrastructures routières, à l’arrivée des réseaux d’eau et d’électricité ou encore à la proximité de nouvelles zones d’activités économiques.

L’immobilier suit généralement les infrastructures.

Lorsqu’une route est modernisée, qu’un réseau électrique est renforcé ou qu’un nouveau pôle économique apparaît, la valeur des terrains voisins tend à évoluer.

Les grands chantiers changent la perception des investisseurs

Depuis plusieurs mois, plusieurs projets structurants alimentent les anticipations des investisseurs.

La modernisation des infrastructures routières, le renforcement du corridor logistique reliant Libreville à Owendo, les investissements dans le réseau ferroviaire, les projets énergétiques ou encore les opérations d’aménagement urbain contribuent progressivement à renforcer l’attractivité de certains secteurs.

À cela s’ajoutent des projets urbains comme la Baie des Rois, qui ambitionne de créer un nouveau quartier mêlant logements, bureaux, commerces et espaces publics, avec une forte dimension environnementale. (Wikipédia)

Même si ces projets produisent leurs effets sur plusieurs années, ils influencent déjà les décisions de nombreux investisseurs qui cherchent à acquérir des terrains avant une éventuelle hausse des prix.

La réforme foncière change les règles du jeu

L’un des principaux freins au développement du marché immobilier gabonais résidait jusqu’ici dans l’insécurité juridique entourant certaines transactions.

Conflits de propriété, lenteur des procédures administratives ou absence de titres fonciers alimentaient la méfiance des acheteurs.

En 2026, le Gouvernement a engagé une réforme importante du régime de la propriété foncière.

L’ordonnance n°006/PR/2026 vise notamment à renforcer la sécurité juridique des propriétaires, simplifier certaines procédures et réduire les litiges fonciers qui freinaient les investissements. (habitat.gouv.ga)

Dans le même temps, une vaste opération de régularisation foncière est menée à Libreville.

Selon les chiffres communiqués par le ministère chargé du Logement, plus de 20 800 décisions de cession en toute propriété avaient déjà été établies en moins de six mois à la mi-2026, un niveau inédit destiné à accélérer la sécurisation des droits de propriété. (Gouvernement.ga)

Pour les professionnels, cette évolution pourrait contribuer à restaurer progressivement la confiance sur le marché.

Des défis qui restent importants

Ces avancées ne font toutefois pas disparaître les difficultés auxquelles restent confrontés les ménages.

Le coût de construction demeure élevé, en partie parce qu’une grande partie des matériaux de construction est encore importée.

L’accès au crédit immobilier reste également limité, avec des conditions d’octroi souvent exigeantes pour les particuliers.

Par ailleurs, le déficit de logements demeure important face à la croissance de la population urbaine.

Pour répondre à cette demande, le ministère du Logement mise sur des partenariats public-privé et annonce la construction de plus de 1 300 logements sur plusieurs sites du pays, tandis que la Société Nationale Immobilière poursuit également de nouveaux programmes résidentiels. (habitat.gouv.ga)

Un marché qui reste porteur

Malgré ces contraintes, plusieurs signaux indiquent que le marché immobilier gabonais entre dans une phase de mutation.

La sécurisation progressive du foncier, les investissements publics dans les infrastructures et l’amélioration du cadre juridique pourraient encourager davantage d’investissements privés au cours des prochaines années.

Pour les particuliers comme pour les investisseurs, cette nouvelle dynamique ouvre des perspectives, à condition d’adopter une approche prudente.

Avant toute acquisition, les spécialistes recommandent de vérifier systématiquement l’existence d’un titre foncier régulier, de recourir à un notaire et de s’assurer que le terrain n’est grevé d’aucune contestation ou hypothèque.

Car si les opportunités existent, la réussite d’un investissement immobilier repose toujours sur une règle simple : la sécurité juridique du bien reste le premier critère de sa valeur.

(À suivre : dans la deuxième partie de notre dossier, Gabon Quotidien analysera les principaux quartiers de Libreville, leurs niveaux de prix, leurs atouts et les secteurs offrant les meilleures perspectives d’investissement à l’horizon 2030.)

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Pendant plusieurs décennies, l’économie gabonaise a reposé principalement sur l’exploitation et l’exportation de matières premières, notamment le pétrole, le manganèse et le bois. Ce modèle, fortement dépendant des cours internationaux, a progressivement montré ses limites en matière de création d’emplois, de valeur ajoutée locale et de diversification économique.

Pour répondre à ces défis, le Gabon a engagé une politique d’industrialisation fondée sur la transformation locale des ressources naturelles. Cette stratégie s’est matérialisée par la création de zones industrielles bénéficiant d’un régime spécifique destiné à attirer les investisseurs nationaux et internationaux.

Connues du grand public sous le nom de Zones économiques spéciales (ZES), ces plateformes relèvent désormais du régime des Zones d’investissement spéciales (ZIS), instauré par la loi n°036/2018 du 8 février 2019. Cette évolution juridique a élargi leur champ d’action et modernisé leur cadre de fonctionnement afin de renforcer l’attractivité du Gabon.

Aujourd’hui, deux plateformes structurent cette politique industrielle : la ZIS de Nkok, près de Libreville, et la ZIS d’Ikolo, dans la province du Moyen-Ogooué. À terme, elles doivent contribuer à faire du Gabon un pôle régional de transformation industrielle.

Des Zones économiques spéciales aux Zones d’investissement spéciales

Le terme « Zone économique spéciale » demeure le plus utilisé par les internautes et les médias. Pourtant, sur le plan juridique, le Gabon a fait évoluer son dispositif.

La loi relative aux Zones d’investissement spéciales a remplacé le régime des anciennes Zones économiques à régime privilégié (ZERP). Cette réforme ne constitue pas un simple changement d’appellation.

Elle poursuit plusieurs objectifs :

• rendre le dispositif plus attractif pour les investisseurs ;
• élargir les activités pouvant être exercées dans les zones ;
• simplifier les procédures administratives ;
• renforcer la sécurité juridique des investissements ;
• favoriser une industrialisation plus diversifiée.

Ainsi, les ZIS ne sont plus exclusivement destinées aux industries de transformation du bois. Elles peuvent désormais accueillir des entreprises industrielles, commerciales, agricoles, technologiques, de services, de recherche, d’éducation ou encore de tourisme, sous réserve des agréments prévus par la réglementation.

Pourquoi le Gabon a-t-il créé ces zones ?

La création des zones industrielles répond à une logique économique claire.

Pendant longtemps, le Gabon exportait une grande partie de ses ressources sous forme brute. Ce modèle limitait les retombées économiques nationales puisque la transformation industrielle, créatrice de valeur et d’emplois, était réalisée à l’étranger.

L’interdiction d’exporter les grumes en 2010 a marqué un tournant majeur. Cette décision a contraint les opérateurs forestiers à transformer davantage de bois sur le territoire national avant exportation. Elle a également accéléré le développement de la plateforme industrielle de Nkok.

Au-delà du secteur forestier, les autorités souhaitent aujourd’hui appliquer cette logique à d’autres filières comme la métallurgie, l’agro-industrie, les matériaux de construction, la chimie ou encore les industries manufacturières.

Les objectifs poursuivis sont multiples :

• accroître la valeur ajoutée produite au Gabon ;
• attirer les investissements directs étrangers ;
• développer un tissu industriel compétitif ;
• créer des emplois qualifiés ;
• favoriser le transfert de technologies ;
• augmenter les exportations de produits transformés.

Nkok, la vitrine de l’industrialisation gabonaise

Située à environ 27 kilomètres de Libreville, la plateforme industrielle de Nkok constitue aujourd’hui le principal pôle industriel du Gabon.

Créée en 2010 dans le cadre d’un partenariat public-privé entre l’État gabonais et ARISE Integrated Industrial Platforms (ARISE IIP), elle s’étend sur plus de 1 100 hectares et regroupe des espaces industriels, commerciaux et résidentiels.

Selon les données actualisées d’ARISE IIP, la plateforme accueille 144 entreprises issues de 16 pays, réparties dans 22 secteurs industriels. Elle comprend notamment un important cluster dédié à la transformation du bois, qui rassemble à lui seul 84 entreprises.

Au fil des années, Nkok a progressivement diversifié ses activités.

Outre le bois, on y retrouve aujourd’hui :

• la sidérurgie ;
• la métallurgie ;
• les matériaux de construction ;
• les industries pharmaceutiques ;
• la chimie ;
• le recyclage ;
• l’agro-industrie ;
• la fabrication d’équipements industriels.

Cette diversification traduit la volonté du Gabon de développer une base industrielle moins dépendante d’un seul secteur.

Des investissements de plusieurs centaines de milliards de FCFA

Le développement de Nkok a nécessité d’importants investissements publics et privés.

Les infrastructures de base – voiries, alimentation en eau, production d’électricité, réseaux logistiques et équipements industriels – ont mobilisé plusieurs centaines de milliards de francs CFA.

Les données du ministère de l’Économie indiquent que les investissements directs cumulés réalisés dans la zone atteignaient déjà près de 700 milliards de FCFA à la fin de l’année 2018. À cette période, la plateforme comptait 98 entreprises opérationnelles et avait généré environ 3 600 emplois directs et indirects, un chiffre en forte progression par rapport aux années précédentes.

Depuis, la plateforme a poursuivi son expansion avec l’installation de nouveaux investisseurs et l’élargissement des filières industrielles, ce qui explique les chiffres plus élevés publiés récemment par ARISE IIP. Les différences observées entre les sources s’expliquent essentiellement par les dates de référence et le périmètre retenu (entreprises opérationnelles, entreprises agréées ou ensemble des sociétés implantées).

Ikolo, la deuxième plateforme industrielle

Afin d’étendre le modèle de Nkok à d’autres régions, le Gabon a lancé la Zone d’investissement spéciale d’Ikolo, située près de Lambaréné.

Fruit d’un partenariat entre l’État et ARISE IIP conclu en 2021, cette plateforme est conçue comme un parc industriel multisectoriel intégrant des espaces industriels, logistiques et résidentiels.

Sa vocation première est de soutenir la transformation du bois, tout en offrant des capacités d’accueil à d’autres activités industrielles grâce à des infrastructures modernes et à un guichet unique destiné à simplifier les démarches administratives des investisseurs.

L’objectif est également de mieux répartir l’activité industrielle sur le territoire national afin de favoriser le développement économique des provinces.

Quels emplois créent les ZIS ?

Les Zones d’investissement spéciales ne créent pas uniquement des emplois industriels.

Autour des usines se développent de nombreuses activités de services qui génèrent des besoins en main-d’œuvre qualifiée et non qualifiée.

Les profils les plus recherchés sont notamment :

• conducteurs d’engins ;
• techniciens de maintenance ;
• électromécaniciens ;
• soudeurs ;
• opérateurs de production ;
• logisticiens ;
• spécialistes HSE ;
• ingénieurs industriels ;
• responsables qualité ;
• informaticiens industriels.

À ces métiers s’ajoutent les emplois liés au transport, à la sécurité, à la restauration collective, à la maintenance des infrastructures et aux services administratifs.

Les ZIS jouent ainsi un rôle important dans le développement des compétences industrielles au Gabon.

Quels défis restent à relever ?

Malgré les résultats obtenus, plusieurs défis demeurent.

Le développement des Zones d’investissement spéciales dépend notamment :

• de l’amélioration des infrastructures de transport ;
• d’une offre énergétique compétitive ;
• du renforcement de la formation technique et professionnelle ;
• de l’intégration des PME gabonaises dans les chaînes de valeur ;
• de la poursuite de la diversification industrielle au-delà des filières historiques.

L’enjeu est désormais de faire des ZIS non seulement des pôles de production, mais également des moteurs d’innovation, de création d’emplois qualifiés et d’exportation de produits à forte valeur ajoutée.

Ce qu’il faut retenir

Les Zones d’investissement spéciales constituent aujourd’hui l’un des principaux instruments de la politique d’industrialisation du Gabon.

Avec Nkok, devenue une référence régionale en matière de transformation industrielle, et Ikolo, appelée à renforcer cette dynamique, le pays cherche à attirer davantage d’investissements, développer une industrie compétitive et transformer localement ses ressources naturelles.

Au-delà des avantages accordés aux entreprises, ces plateformes illustrent une ambition plus large : bâtir une économie plus diversifiée, créatrice de valeur et d’emplois durables.

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La Société des Boissons Rafraîchissantes du Gabon (SOBRAGA) a publié, le 20 juin 2026, un communiqué de presse dans lequel elle réagit à la réapparition, dans certains médias et sur les réseaux sociaux, d’allégations mettant en cause la qualité de ses produits.

Dans ce document, l’entreprise affirme que les faits évoqués ne portent pas sur un problème de qualité ou de sécurité alimentaire, mais sur une opération d’exportation qui aurait été réalisée en dehors des procédures officielles encadrées par la société.

Une affaire déjà examinée par les autorités, selon SOBRAGA

Selon la direction de l’entreprise, les produits concernés auraient été acquis sur le marché local avant d’être acheminés vers l’étranger en dehors du circuit officiel de distribution et d’exportation de SOBRAGA.

La société indique également que cette affaire a déjà fait l’objet d’investigations par les autorités compétentes ainsi que d’une procédure devant la justice gabonaise.

Dans son communiqué, SOBRAGA soutient qu’aucune remise en cause de la qualité ou de la sécurité de ses boissons n’aurait été constatée lors des contrôles effectués ou dans les documents produits par les services douaniers français.

Des certifications mises en avant

Pour étayer sa position, l’entreprise rappelle que l’ensemble de ses sites de production bénéficie de certifications internationales dans les domaines du management de la qualité et de la sécurité alimentaire.

SOBRAGA indique notamment être certifiée ISO 9001 pour le management de la qualité et FSSC 22000 pour la sécurité des denrées alimentaires, sans interruption depuis 2015.

L’entreprise affirme également se conformer aux normes internationales applicables en matière de fabrication et d’étiquetage des boissons commercialisées au Gabon, notamment les références du CODEX Alimentarius validées par l’Organisation mondiale de la santé (OMS) et l’Organisation des Nations unies pour l’alimentation et l’agriculture (FAO).

Un appel à la responsabilité dans le traitement de l’information

Face à la diffusion de contenus susceptibles d’affecter son image et celle de ses produits, SOBRAGA appelle les médias, les influenceurs et les utilisateurs des réseaux sociaux à faire preuve de responsabilité dans le traitement de cette affaire.

L’entreprise réaffirme par ailleurs son engagement à garantir aux consommateurs des boissons conformes aux normes en vigueur, tout en poursuivant ses activités de production et de distribution sur le territoire national.

À travers cette prise de parole, SOBRAGA cherche à rassurer ses consommateurs et ses partenaires tout en rappelant que les éléments aujourd’hui relayés publiquement concernent, selon elle, des questions de procédure d’exportation et non la qualité intrinsèque de ses produits.

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La Chambre de commerce de Libreville a accueilli, ce mardi 23 juin, la cérémonie officielle de lancement des Rencontres de l’Industrie au Gabon 2026. Placée sous le haut patronage du président de la République gabonais, Brice Clotaire Oligui Nguema, cette rencontre réunit pendant quatre jours les autorités gabonaises, des investisseurs, des entreprises européennes et des opérateurs économiques nationaux autour d’un objectif commun : accélérer l’industrialisation du pays.

L’événement intervient dans un contexte où le Gabon cherche à renforcer la transformation locale de ses ressources naturelles afin de créer davantage de valeur ajoutée, d’emplois et de richesses sur son territoire.

Un rendez-vous stratégique pour la diversification économique

Organisées du 23 au 26 juin 2026, les Rencontres de l’Industrie constituent l’un des principaux rendez-vous économiques de l’année.

La cérémonie d’ouverture s’est déroulée en présence du vice-président du gouvernement, Hermann Immongault, du ministre de l’Industrie et de la Transformation locale, Lubin Ntoutoume, de l’ambassadeur de France au Gabon, Fabrice Mauriès, ainsi que de l’ambassadrice et représentante de l’Union européenne au Gabon, Cécile Abadie.

À travers ces assises, les autorités gabonaises entendent renforcer le dialogue entre les pouvoirs publics, les investisseurs et les entreprises afin de favoriser l’émergence de nouveaux projets industriels.

Transformer davantage les ressources sur le territoire national

Longtemps dépendante de l’exportation de matières premières brutes, l’économie gabonaise poursuit sa mutation vers un modèle davantage orienté vers la transformation locale.

Cette stratégie vise notamment à développer des chaînes de valeur nationales dans plusieurs secteurs clés, parmi lesquels les mines, l’énergie, les hydrocarbures, l’agro-industrie, les infrastructures ainsi que le bâtiment et les travaux publics.

Pour les autorités, l’industrialisation apparaît aujourd’hui comme un levier essentiel pour renforcer la souveraineté économique du pays et réduire sa dépendance aux fluctuations des marchés internationaux.

La France et l’Union européenne à l’écoute des opportunités gabonaises

Près d’une vingtaine d’entreprises européennes participent à cette édition des Rencontres de l’Industrie.

Leur présence témoigne de l’intérêt croissant des investisseurs européens pour les opportunités offertes par le marché gabonais, notamment dans les secteurs considérés comme stratégiques pour la transformation économique du pays.

Au-delà des échanges institutionnels, plusieurs rencontres d’affaires sont prévues entre entreprises (B2B) et entre entreprises et administrations publiques (B2G). L’objectif est d’identifier des projets concrets, de faciliter les partenariats et de favoriser l’implantation de nouvelles activités industrielles.

Faire du Gabon un pôle industriel régional

Pour Libreville, ces rencontres constituent également une vitrine destinée à présenter les réformes engagées en faveur de l’amélioration du climat des affaires et de l’attractivité économique du pays.

La forte mobilisation des partenaires européens illustre le renforcement des relations économiques entre le Gabon, la France et l’Union européenne à un moment où les enjeux d’industrialisation deviennent centraux pour les économies africaines.

Pendant quatre jours, les échanges porteront sur les conditions nécessaires à l’émergence d’un tissu industriel plus compétitif, capable de soutenir la croissance économique et de créer des emplois durables.

À travers cette initiative, le Gabon affiche une ambition claire : devenir non seulement un exportateur de ressources naturelles, mais également un acteur industriel capable de transformer localement ses richesses et de renforcer son positionnement économique en Afrique centrale.

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L’agriculture gabonaise peut-elle devenir l’un des moteurs de la diversification économique du pays ? C’est l’une des questions soulevées lors de la visite effectuée par le ministre de l’Agriculture, de l’Élevage et du Développement rural, Pacôme Kossy, sur les sites d’Olam Palm Gabon dans la province de la Ngounié.

De la plantation à l’usine, en passant par l’emploi et l’accompagnement des communautés locales, cette immersion a permis de mesurer l’ampleur des investissements réalisés dans la filière palmier à huile, aujourd’hui considérée comme l’un des piliers de la transformation agricole du Gabon.

Une agriculture plus résiliente grâce à l’irrigation

Face aux défis climatiques et à la nécessité d’améliorer les rendements agricoles, Olam Palm Gabon mise sur la modernisation de ses plantations. L’entreprise a déjà équipé plus de 13 000 hectares en systèmes d’irrigation, avec un objectif affiché de 25 000 hectares à terme. Cet investissement vise à sécuriser la production et à renforcer la résilience des exploitations face aux variations climatiques.

Pour les acteurs du secteur, l’irrigation constitue aujourd’hui un levier stratégique pour garantir une production plus régulière et améliorer la compétitivité de la filière.

Concilier production agricole et préservation de la biodiversité

Le développement des plantations s’accompagne également d’actions destinées à limiter les conflits entre activités agricoles et faune sauvage. Au cours de la visite, le ministre a été informé de la mise en place d’un réseau de près de 1 200 kilomètres de barrières électriques destiné à protéger les cultures tout en réduisant les interactions avec les animaux sauvages.

Cette démarche illustre l’un des défis majeurs de l’agriculture moderne : produire davantage tout en préservant les équilibres environnementaux.

Emploi : près de 1 500 récolteurs recrutés grâce au partenariat avec le PNPE

Au-delà des infrastructures agricoles, la question de l’emploi a occupé une place centrale lors de cette immersion. Pacôme Kossy a notamment rencontré plusieurs collaborateurs recrutés dans le cadre du partenariat entre Olam Palm Gabon et le Programme national de promotion de l’emploi (PNPE).

Selon les chiffres présentés, près de 1 500 récolteurs ont intégré les opérations de l’entreprise grâce à cette collaboration. Dans un contexte marqué par la recherche de solutions durables pour l’insertion professionnelle des jeunes, cette initiative illustre le rôle croissant du secteur privé dans la création d’opportunités d’emploi au Gabon.

Trois usines pour renforcer la transformation locale

L’autre enjeu majeur concerne l’industrialisation. Olam Palm Gabon dispose aujourd’hui de trois usines d’extraction d’huile de palme capables de traiter jusqu’à 225 tonnes de régimes de palme par heure. Ces infrastructures permettent une production annuelle d’environ 150 000 tonnes d’huile de palme brute.

Au-delà des volumes, l’objectif est de créer davantage de valeur sur le territoire national en transformant localement la production agricole plutôt qu’en exportant uniquement la matière première. Cette stratégie s’inscrit dans les ambitions du Gabon de renforcer son tissu industriel et de développer des filières capables de générer davantage de richesses et d’emplois.

Les communautés locales associées à la dynamique économique

La visite ministérielle a également donné lieu à des échanges avec plusieurs coopératives et acteurs communautaires soutenus par l’entreprise. Ces initiatives concernent notamment l’accompagnement de projets générateurs de revenus, le développement de l’entrepreneuriat rural et le renforcement des capacités des populations riveraines.

Pour les communautés concernées, ces programmes représentent une opportunité de bénéficier directement des retombées économiques de la filière.

Une filière stratégique pour la diversification économique du Gabon

À travers cette visite, le ministre de l’Agriculture a pu observer les différentes composantes d’un modèle intégré associant agriculture, industrie, emploi et développement local. Dans un contexte où le Gabon cherche à réduire sa dépendance aux hydrocarbures, la filière palmier à huile apparaît comme l’un des secteurs capables de contribuer à la diversification de l’économie nationale.

Les investissements réalisés dans l’irrigation, la transformation industrielle, l’emploi et l’accompagnement des communautés illustrent les ambitions portées par cette filière, appelée à jouer un rôle croissant dans les stratégies nationales de souveraineté alimentaire, d’industrialisation et de développement durable.

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Pour beaucoup de ménages, la CEAG apparaît aujourd’hui comme une réponse concrète à une préoccupation quotidienne : comment faire face à la hausse des dépenses alimentaires et domestiques ? Cette adhésion populaire constitue sans doute le premier succès de l’institution.

Mais derrière les chiffres de fréquentation et les opérations ponctuelles se dessine une interrogation plus ambitieuse : la CEAG peut-elle devenir un véritable instrument de transformation économique ?

La question mérite d’être posée. Dans plusieurs pays, les mécanismes de centrales d’achat ont permis de réduire certains coûts intermédiaires, d’améliorer la transparence des circuits d’approvisionnement et de renforcer la régulation des prix. Leur efficacité repose toutefois sur leur capacité à s’inscrire dans la durée.

Pour le Gabon, l’enjeu dépasse désormais la simple organisation de marchés à prix réduits. Il s’agit de construire un système capable d’agir durablement sur la structure même de la distribution des produits essentiels.

Une telle ambition suppose plusieurs évolutions. D’abord, un maillage territorial plus dense afin que les populations de l’ensemble du pays puissent bénéficier des mêmes avantages. Ensuite, une meilleure intégration des producteurs locaux pour réduire la dépendance aux importations et stimuler l’économie nationale. Enfin, une coopération renforcée avec les acteurs privés afin de favoriser une dynamique de marché équilibrée.

Le succès actuel de la CEAG ne fait guère de doute. Toutefois, l’histoire économique montre que les réformes les plus marquantes sont celles qui parviennent à transformer un engouement populaire en changement structurel.

À ce stade, la Centrale d’Achat du Gabon se trouve précisément à ce carrefour. Elle a gagné la confiance d’une partie des consommateurs. Le défi qui s’ouvre désormais consiste à convertir cette confiance en résultats durables pour l’économie et le pouvoir d’achat des Gabonais.

Si cette étape est franchie, la CEAG pourrait alors devenir bien plus qu’un simple dispositif de lutte contre la vie chère : un véritable levier de transformation économique et sociale.

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1. Garantir un approvisionnement permanent

Le premier défi concerne la disponibilité des produits. Une opération ponctuelle peut être organisée avec des stocks importants, mais la continuité de l’offre tout au long de l’année représente un enjeu bien plus complexe.

2. Étendre la couverture nationale

Aujourd’hui, la visibilité de la CEAG demeure principalement concentrée à Libreville. Les populations de l’intérieur du pays attendent désormais de bénéficier elles aussi de cette politique de prix réduits.

3. Maîtriser les coûts logistiques

Le transport et le stockage constituent des postes de dépenses importants. Plus la centrale étendra son réseau, plus la question logistique deviendra stratégique.

4. Éviter les ruptures de stock

L’engouement populaire peut rapidement entraîner une forte pression sur les stocks disponibles. Des ruptures répétées risqueraient d’affecter la confiance des consommateurs.

5. Trouver l’équilibre avec les commerçants

La CEAG intervient sur un marché déjà animé par des grossistes, demi-grossistes et détaillants. L’un des défis sera de développer un modèle complémentaire plutôt que concurrentiel afin d’éviter des tensions avec le secteur privé.

6. Réduire la dépendance aux importations

Une part importante des produits commercialisés provient encore de l’extérieur du pays. Cette dépendance expose la centrale aux fluctuations des prix internationaux et aux coûts du transport maritime.

7. Mesurer l’impact réel sur la vie chère

Le véritable indicateur de réussite ne sera pas uniquement l’affluence observée lors des opérations commerciales. Il s’agira surtout de vérifier si les prix baissent durablement sur les marchés et si les ménages constatent une amélioration concrète de leur pouvoir d’achat.

Un défi de transformation économique

La CEAG bénéficie aujourd’hui d’un important capital de confiance auprès des consommateurs. Son succès populaire est indéniable. Toutefois, la prochaine étape consistera à transformer cet engouement en un mécanisme durable capable d’agir en profondeur sur les circuits d’approvisionnement et sur le coût de la vie.

L’avenir de cette initiative dépendra moins de la réussite de ses opérations ponctuelles que de sa capacité à relever ces défis structurels. C’est à cette condition qu’elle pourra devenir un véritable levier de régulation économique au service des populations.

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CNSS Gabon prestations sociales : une reprise attendue

Au cœur des échanges : la reprise des prestations sociales CNSS Gabon, suspendues depuis 2017. Il s’agit notamment des indemnités de maternité et des pensions de vieillesse.

Après huit années d’interruption, les opérations de régularisation sont désormais lancées. Cette décision marque un tournant pour des milliers de bénéficiaires.

Un impact direct pour les assurés gabonais

La reprise des prestations sociales CNSS Gabon représente un soulagement concret. De nombreuses familles, privées de ressources, retrouvent une stabilité financière.

Les mères concernées par les indemnités de maternité et les retraités dépendant de leur pension voient ainsi leurs droits enfin rétablis. Cette mesure dépasse le cadre administratif : elle touche directement les conditions de vie.

Une volonté politique affirmée

À travers cette initiative, Brice Clotaire Oligui Nguema réaffirme son engagement en faveur de la justice sociale. La réforme de la Caisse Nationale de Sécurité Sociale s’inscrit dans une dynamique de modernisation et de transparence.

L’objectif est clair : restaurer la confiance dans le système de protection sociale et garantir des services efficaces.

CNSS Gabon prestations sociales : un chantier à poursuivre

Malgré cette avancée, plusieurs défis restent à relever. Il faudra assurer la continuité des paiements, moderniser les procédures et renforcer la gestion interne.

La reprise des prestations sociales CNSS Gabon constitue une étape clé. Elle envoie un message fort : la sécurité sociale est un droit fondamental que l’État s’engage à garantir durablement.

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Le Conseil des ministres ouvre un nouveau cycle politique

À l’ouverture des travaux, le Conseil des ministres a salué les cent premiers jours du mandat présidentiel ainsi que l’organisation des festivités du 65ᵉ anniversaire de l’indépendance dans la province de la Nyanga.

Le président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, a indiqué que le Gabon entrait désormais dans un second cycle politique centré sur :

• la mise en place de la première législature de la Vᵉ République ;
• le renouvellement des assemblées locales ;
• la poursuite de la décentralisation ;
• l’adoption de la loi de finances 2026.

Le chef de l’État a également insisté sur l’importance des élections législatives prévues les 27 septembre et 11 octobre 2025.

Budget 2026 : un projet ambitieux axé sur l’investissement

Le Conseil des ministres du 8 septembre 2025 a longuement examiné le projet de loi de finances 2026.

Le gouvernement prévoit une croissance économique de 7,9 % en 2026, soutenue par les investissements publics, les infrastructures et les projets structurants.

Le budget 2026 repose notamment sur six piliers :

• électricité et eau ;
• entrepreneuriat des jeunes ;
• infrastructures et numérique ;
• capital humain ;
• développement durable ;
• gouvernance.

L’innovation majeure du budget réside dans l’adoption de la méthode du « budget base zéro », qui impose que chaque dépense soit justifiée selon son impact économique et social.

Les recettes brutes de l’État sont estimées à 4 327,2 milliards FCFA, tandis que les dépenses d’investissement devraient atteindre 3 321,5 milliards FCFA.

Fonction publique : fin des maintiens en activité

Le président de la République a demandé l’arrêt immédiat des maintiens en activité des agents publics ayant atteint l’âge légal de départ à la retraite.

Selon le gouvernement, cette mesure vise à :

• maîtriser la masse salariale ;
• favoriser le renouvellement des effectifs ;
• ouvrir davantage de postes aux jeunes diplômés.

Le Conseil a également dénoncé certains comportements inappropriés d’agents publics sur les réseaux sociaux. Des sanctions disciplinaires pourraient désormais être appliquées en cas de manquement aux obligations de réserve et de neutralité.

Le Gabon veut accélérer la transformation locale des minerais

Le Conseil des ministres a adopté un projet de décret interdisant l’exportation du manganèse brut à compter du 1er janvier 2029.

Cette mesure vise à renforcer la transformation locale des ressources minières et à développer l’industrialisation du pays.

Une période transitoire de trois ans permettra aux opérateurs miniers d’installer des unités locales de transformation.

Le gouvernement prévoit également :

• la création d’une Société Nationale des Agrégats ;
• la mise en place d’une commission de suivi des projets miniers stratégiques ;
• le développement du chemin de fer Belinga-Boué-Mayumba ;
• la construction du port en eau profonde de Mayumba.

Interdiction du clinker et soutien à la production locale

Parmi les annonces fortes du Conseil des ministres du 8 septembre 2025 figure aussi l’interdiction de l’importation du clinker à partir du 1er janvier 2027.

Le gouvernement souhaite relancer la production locale de cette matière première utilisée dans la fabrication du ciment afin de réduire les importations et soutenir l’industrie nationale.

Cette décision s’inscrit dans une stratégie plus large de souveraineté économique et de création d’emplois.

Des projets structurants dans plusieurs secteurs

Le Conseil a également adopté plusieurs textes concernant :

• les transports ;
• la logistique ;
• l’environnement ;
• la pêche ;
• la planification ;
• l’enseignement supérieur ;
• les infrastructures publiques.

Parmi les projets présentés figure notamment la future gare routière de Libreville au PK8, qui intégrera des espaces commerciaux, un hôtel, des parkings et une zone logistique moderne.

Le gouvernement a également confirmé plusieurs réformes visant à moderniser l’administration publique et renforcer la transparence budgétaire.

Une stratégie axée sur la souveraineté économique

À travers ce Conseil des ministres du 8 septembre 2025, les autorités gabonaises affichent leur volonté d’accélérer les réformes économiques, de renforcer les investissements publics et de transformer localement les ressources nationales.

Le gouvernement entend ainsi faire de l’investissement et de l’industrialisation les principaux moteurs de croissance de la Vᵉ République.

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