L’objectif est clair : garantir un transport ferroviaire plus sûr, plus performant et mieux adapté aux exigences actuelles du pays.

Le pont Assango, point de départ des travaux

Le lancement officiel des opérations a eu lieu au niveau du pont Assango, situé près de la gare d’Andem (PK56). Ce site stratégique constitue le premier maillon d’une série d’interventions prévues sur l’axe Owendo–Franceville.

Dès les premières heures, les équipes spécialisées de Setrag, encadrées par Arnaud Mamboundou et Franck Junior Boulengui Dianga, ont entamé les travaux dans le respect des normes techniques et sécuritaires.

Un renouvellement technique en profondeur

Les opérations en cours consistent à remplacer les éléments essentiels de l’infrastructure ferroviaire :

• les traverses
• les rails
• les attaches

Les anciens rails U50 sont progressivement remplacés par des rails U60, plus robustes et mieux adaptés aux contraintes du trafic actuel. Cette évolution nécessite un renforcement global de la structure.

Concernant les traverses en bois, leur maintien sur certains ouvrages répond à des impératifs techniques spécifiques, notamment en matière de flexibilité et d’absorption des vibrations.

Cinq ouvrages ciblés pour sécuriser le réseau

Le pont Assango n’est que le premier d’un programme plus large. Au total, cinq ouvrages d’art situés entre Assango et Ntoum seront concernés par ces travaux.

Certains de ces ponts, vieux de plusieurs décennies, supportent quotidiennement un trafic intense :

• transport de minerais
• acheminement du bois
• circulation des passagers
• flux de produits industriels

La modernisation de ces infrastructures est donc essentielle pour sécuriser un axe stratégique de l’économie gabonaise.

Un projet au cœur de la stratégie nationale

Au-delà des travaux techniques, cette initiative traduit une ambition claire : faire du Transgabonais un réseau ferroviaire moderne, fiable et durable.

Le gouvernement gabonais, en partenariat avec les acteurs du secteur, entend renforcer le rôle du rail dans le développement économique et social du pays.

Pour Setrag, cet engagement passe également par :

• la formation continue des équipes
• le renforcement de la culture de sécurité
• l’amélioration des performances opérationnelles

Des bénéfices attendus pour les usagers

À terme, ce programme de modernisation permettra aux usagers de bénéficier :

• d’un réseau plus sécurisé
• d’une meilleure fiabilité des circulations
• d’une réduction des risques techniques
• d’un transport plus performant

Ces travaux, qui se poursuivront sur plusieurs sites, marquent une étape importante dans la transformation du réseau ferroviaire national.

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