La visite effectuée à Owendo par Dennis Albert McLaughlin, représentant du Groupe Banque mondiale, s’inscrit dans le cadre du suivi des projets financés au Gabon. Cette mission a porté sur les installations de la Société d’Exploitation du Transgabonais, opérateur du réseau ferroviaire national.
Cette inspection intervient alors qu’un financement de 150 milliards de francs CFA a été accordé à la SETRAG pour la mise en œuvre du Plan de modernisation et de sécurisation du Transgabonais. Ce programme vise à renforcer la fiabilité d’une infrastructure stratégique pour l’économie nationale, notamment pour le transport de minerais, la mobilité des populations et la logistique intérieure.
Selon les responsables, la mission avait pour objectif d’évaluer les dispositifs de gestion des risques liés aux projets financés. Cette démarche s’inscrit dans les standards de suivi appliqués par le Groupe Banque mondiale.
À son arrivée, la délégation a été soumise aux procédures de sécurité en vigueur sur le site. Cette étape s’inscrit dans les protocoles opérationnels appliqués par l’entreprise. Les équipes de la SETRAG ont ensuite présenté les mécanismes de gestion des risques, du pilotage stratégique aux opérations de terrain.
Une attention particulière a été portée au tronçon PK2–PK17, identifié comme une zone sensible. Situé dans un environnement à forte densité urbaine, ce segment présente des contraintes spécifiques en matière de sécurité et d’exploitation ferroviaire.
Les échanges ont mis en évidence les défis liés à l’occupation du domaine ferroviaire par des tiers. Cette situation expose à la fois les populations riveraines et les opérations à des risques accrus. Dans ce contexte, les responsables ont détaillé les mesures mises en place, notamment le renforcement de la surveillance, les dispositifs de sécurisation et la coordination avec les autorités.
Selon les équipes techniques, ces actions visent à maintenir la continuité du service tout en réduisant les incidents. Elles s’inscrivent dans une approche combinant exigences opérationnelles et gestion des enjeux sociaux.
La visite de terrain a également permis d’observer les conditions d’intervention des équipes. Les responsables ont mis en avant l’importance de la formation et de la vigilance dans la conduite des opérations quotidiennes.
À l’issue de la mission, Dennis Albert McLaughlin a salué le niveau d’organisation et l’engagement des équipes. Il a souligné la nécessité de poursuivre les efforts engagés afin de garantir la durabilité des investissements réalisés.
Pour la SETRAG, cette mission constitue une étape dans le suivi du partenariat avec le Groupe Banque mondiale. L’entreprise indique poursuivre ses actions pour renforcer la sécurité du réseau et améliorer ses performances opérationnelles.
Ce programme s’inscrit dans un contexte où la modernisation des infrastructures ferroviaires reste un enjeu majeur pour le développement économique. Les autorités et partenaires techniques mettent l’accent sur la gouvernance, la gestion des risques et la pérennité des investissements.
