La Société d’Exploitation du Transgabonais (SETRAG) a accueilli, du 23 au 27 février, une mission de suivi environnemental et social (E&S) conduite par le cabinet SLR, en présence de représentants de ses partenaires financiers, dont Proparco et la Société Financière Internationale (SFI). Cette neuvième mission s’inscrit dans le cadre du programme de modernisation du chemin de fer Transgabonais et vise à évaluer, sur le terrain, la mise en œuvre des engagements pris par l’entreprise en matière environnementale et sociale.
Conduite par les auditeurs Zakariya El Fatih et Lauriane Gay, la mission avait pour objectif de confronter les données communiquées par la SETRAG aux réalités observées le long du corridor ferroviaire. L’enjeu, au-delà du reporting institutionnel, consistait à apprécier la conformité des pratiques aux standards exigés par les bailleurs internationaux, dans un contexte marqué par des exigences accrues en matière de durabilité et de responsabilité sociale des entreprises.
Les travaux ont débuté au siège de l’entreprise à Owendo, où les équipes de la SETRAG ont ներկայացé l’état d’avancement des projets, les dispositifs de gestion des impacts ainsi que les actions engagées en faveur des communautés riveraines. Cette première phase a permis de poser le cadre analytique de la mission avant les inspections de terrain.
La délégation s’est ensuite rendue dans plusieurs localités stratégiques, notamment Booué, Lastourville, Moanda et Franceville, afin d’évaluer l’exécution des chantiers et les mesures d’atténuation mises en œuvre. Le site SMD80, intégré au programme de remise à niveau de l’infrastructure ferroviaire, a fait l’objet d’une attention particulière. Les auditeurs y ont examiné à la fois l’avancement technique des travaux et les dispositifs déployés pour limiter les impacts sur l’environnement et les populations locales.
Sur le plan social, la mission a inclus des visites d’infrastructures destinées à accompagner les populations affectées. À Lastourville, le futur marché, conçu dans le cadre du projet de sécurisation des abords ferroviaires, illustre les mesures de compensation visant à soutenir la reprise des activités économiques des commerçants déplacés. Les échanges avec les communautés locales ont permis d’aborder les conditions de vie actuelles, les mécanismes d’indemnisation et les processus d’adaptation aux nouvelles configurations d’habitat.
Les auditeurs se sont également penchés sur les conditions d’hébergement des travailleurs à Moanda, ainsi que sur les dispositifs de sécurisation du tronçon PK2–PK17, identifié comme sensible. Ces observations visent à garantir le respect des normes en matière de santé, de sécurité et de conditions de travail.
En multipliant les visites de terrain et les échanges avec les parties prenantes, cette mission a permis aux bailleurs de mesurer de manière concrète les progrès réalisés par la SETRAG dans l’exécution de ses engagements. Elle constitue, selon les acteurs impliqués, un levier essentiel pour assurer la transparence des opérations et renforcer la crédibilité du programme de modernisation du Transgabonais.
Au terme de plusieurs jours d’inspection, la mission s’est achevée le 27 février, marquant une étape supplémentaire dans le dispositif de suivi mis en place par l’entreprise et ses partenaires financiers. Dans un environnement où la conformité aux standards environnementaux et sociaux conditionne de plus en plus l’accès aux financements, ces évaluations régulières apparaissent comme un instrument structurant pour la poursuite des investissements.
