Alors que la Société d’exploitation du Transgabonais (SETRAG) multiplie les initiatives pour renforcer sa capacité de transport de minerais, elle vient de signer un partenariat inédit avec la Croix-Rouge gabonaise. Signée le 30 octobre 2026 à Owendo, la convention prévoit désormais la présence systématique d’un secouriste et d’une infirmière à bord de chaque train voyageur, avec la possibilité de mobiliser un médecin en cas de besoin. Un dispositif présenté par le directeur général, Christian Magni, comme « une première mondiale dans le domaine ferroviaire ».
Un contexte d’accélération du fret minier
Cette décision intervient dans un contexte de montée en puissance du fret. Quelques jours plus tôt, le 28 octobre, SETRAG a conclu un protocole d’accord avec REMINAC (filiale de Genmin) pour ouvrir les négociations sur le transport ferroviaire du fer de Baniaka vers le port d’Owendo. Parallèlement, l’entreprise poursuit la modernisation de son réseau : plus de 445 kilomètres de voie ont déjà été renouvelés, et les volumes de manganèse transportés pour Comilog ont progressé de 7 % au troisième trimestre 2026, atteignant 1,7 million de tonnes.
Un choix stratégique pour la sécurité des passagers
Dans ce contexte d’accélération industrielle, le choix de déployer des équipes médicales embarquées n’apparaît pas anodin. Il signale que SETRAG entend traiter la sécurité des passagers comme un enjeu stratégique, et non comme une simple contrainte opérationnelle. Avec plus de 4 000 voyageurs transportés chaque semaine à travers cinq provinces, le Transgabonais reste un axe vital de mobilité pour des populations souvent éloignées des structures sanitaires. Sur certains tronçons, plusieurs heures séparent les usagers d’un centre de santé. Jusqu’à présent, la prise en charge des urgences reposait principalement sur les moyens disponibles à l’arrivée en gare. Désormais, les premiers soins pourront être administrés immédiatement à bord.
Un dispositif qui complète l’existant
Le partenariat s’inscrit dans un dispositif sanitaire déjà existant. SETRAG dispose de dix infirmeries réparties le long du corridor (Owendo, Ntoum, Mbel, Ndjolé, Lopé, Booué, Lastourville, Lifouta, Moanda et Franceville), ainsi que de collaborations avec des structures de santé locales. L’embarquement d’équipes médicales vient donc compléter cette infrastructure en apportant une réponse mobile aux situations d’urgence.
Une volonté d’équilibrer performance et responsabilité
Pour Christian Magni, l’initiative répond à une attente exprimée depuis plusieurs années par les usagers, notamment les personnes âgées, les familles et les passagers souffrant de pathologies chroniques. De son côté, la présidente de la Croix-Rouge gabonaise, le Dr Véronique Tsakoura, a insisté sur la dimension humaine de la démarche : « Il n’y a pas de performance durable sans une attention constante portée à la vie humaine. »
Au-delà de l’aspect opérationnel, ce partenariat illustre une évolution dans le positionnement de SETRAG. L’entreprise, dont le modèle économique reste largement tiré par le transport de minerais, affiche ainsi la volonté d’équilibrer performance industrielle et qualité de service passagers. Dans un pays où le train constitue un lien structurant entre les territoires, la capacité à garantir non seulement la ponctualité et la sécurité technique, mais aussi la prise en charge sanitaire des voyageurs, devient un élément de différenciation et de crédibilité.
Reste maintenant à mesurer la mise en œuvre concrète du dispositif et sa capacité à s’inscrire dans la durée. Si SETRAG parvient à tenir cet engagement tout en poursuivant sa montée en charge sur le fret, elle pourrait démontrer qu’une entreprise ferroviaire peut conjuguer ambition industrielle et responsabilité à l’égard de ses usagers.
